Frequently Asked Questions (FAQ)

Wie schnell kann man mit der Borealis Verkleidung unterwegs sein?

Steve sagt: "Das Handling des QNT ist problemlos, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Bergab fange ich normalerweise an, ab 80 km/h abzubremsen. Bei etwa 70 km/h fühle ich mich sehr wohl und bei 60 km/h stellen auch größere Unebenheiten kein Problem dar."

Bitte beachten Sie, dass die Velomobilverkleidung durch ihre Länge den Lenkradius erhöht.

Wie repariert man einen platten Reifen?

Die Vorderräder sind einseitig aufgehängt. Für eine Reifenpanne an den Vorderrädern kann der Schlauch repariert oder ausgetauscht werden, ohne dass die Räder abgenommen werden müssen. Am Hinterrad sieht die Sache etwas anders aus. Bei einer Reifenpanne am Hinterrad wird das Fahrzeug vorsichtig auf die Seite gelegt (auf eine möglichst weiche Unterlage). Dann wird die Verkleidung um das hintere Schutzblech gelöst und im nächsten Schritt das Klettband am Hauptrahmen gelöst und der Hinterbau eingeklappt. Nun kann das Hinterrad ausgebaut und der Schlauch repariert oder ausgetauscht werden.

In welchen Farben ist die Borealis Velomobilverkleidung lieferbar?

Aktuell ist die Borealis Velomobilverkleidung in 20 verschiedenen Farben lieferbar. Bedenken Sie bei Ihrer Farbauswahl, dass Sie mit möglichst hellen Farben am besten gesehen werden - siehe Borealis-Farbtafel (PDF, 31 KB).

Warum werden b-m Cyclestar Spiegel am Borealis verbaut?

Steve Schleicher hat den b-m Cyclestar ausprobiert und er mochte die Größe des Spiegels. Mit dem b-m Cyclestar Spiegel ist die Montage an der Karosserie einfacher und die Haube kann noch aerodynamischer geformt werden. Das wiederum verbessert neben dem Luftwiderstand auch die Sicht zur Seite und verringert die Gefahr, mit Hindernissen in Berührung zu kommt. Das ist Steve passiert, als er auf einer seiner Touren einen größeren Stein übersehen hat und sich die Velomobilverkleidung beschädigte.

Wie ist der Name Borealis für die Trice QNT Velomobilverkleidung entstanden?

Das erste, von Steve Schleicher gebaute Velomobil erhielt den schönen Namen Aurora, benannt nach einem früheren Modell seiner Wildwasser Kajaks. Die Namensgleichheit hatte allerdings ganz realistische Hintergründe, Steve dachte, er habe noch Aurora Aufkleber vom Kajak auf Lager, die könne er ja nun für das Velomobil verwenden, um Geld zu sparen. Die Aufkleber waren aus, der Name Aurora blieb trotzdem. Das zweite, auf dem Trice QNT basierende Velomobil erhielt, inspiriert von vielen langen kanadischen Winternächten, den Namen Borealis. Die Zusammensetzung beider Namen Aurora Borealis bedeutet Nordlicht- Polarlichter auf der Nordhalbkugel unserer Erde. Wir finden es schön, dass diese faszinierende Naturerscheinung Namensgeber unserer Trice Velomobilverkleidung ist.